В зависимости от требований к стоимости либо дизайну дисков каждый автовладелец может выбрать подходящий вариант. В основном все автомобильные диски разделяются по способу производства - на штампованные, литые и кованые. У каждого из них имеются своих недостатки и преимущества.

Большинство сошедших с заводского конвейера автомобилей оснащено штампованными дисками. Их изготавливают из стали: детали будущего диска штампуют из цельного листа, а затем сваривают. Многие водители предпочитают эти диски за выгодную стоимость в сочетании с высокой прочностью. Кроме того, стальной диск можно восстановить даже в случае сильного смятия закраин. Однако штампованные диски довольно тяжелые и выглядят гораздо менее презентабельно, чем литые.

Литые изготавливают из более легких сплавов и в этом их значительное преимущество. К тому же они хорошо отводят тепло от тормозного узла, изготавливаются с высокой степенью точности (следовательно, проблем с балансировкой не будет) и - самое главное - выглядят стильно и современно. Следует только учесть, что с течением времени при сильном ударе литой диск может и расколоться, это связно с зернистой структурой металла в сплаве.

Кроме литых, в линейку легкосплавных дисков входят также кованые. Им удары практически не страшны, расколоть такой диск сложно. Цена, как понимаете, соответствующая.

Смотрите также:

Каталог литых дисков ALESSIO